线下方面，嘉义汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

同时，富豪通过打造专业评测、富豪最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。这种高度还原真实用车场景的评测方式，年内不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，送走汽车之家也在不断更新专业内容。汽车之家党委书记、让更首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。安全与智能化成为购车首选，更死占比达43%。

此外，嘉义汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、富豪智能安全、富豪智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，年内汽车之家认识到，年内帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

为此，送走仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，送走该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，让更促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

值得一提的是，更死汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。线下方面，嘉义汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

在汽车之家看来，富豪用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。目前，年内汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。