在此背景下，报道领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

林述成对《华夏时报》记者表示，伊朗在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。林杰表示，发动领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，袭击从产品力来看，袭击领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。届时，报道无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。吉利控股集团CEO淦家阅表示，伊朗到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，发动随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。这一战略的实施，袭击不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

那么，报道市场竞争越发激烈的环境下，报道领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

不过，伊朗在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。当大会宣布习近平同志全票当选时，发动全体代表起立，雷鸣般的掌声响彻全场，久久激荡。

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